Leoni Jarda and I come since 1982 to Almuñecar and were here together with Josef Rubenek the first pilots in the hang gliding, later pioneers in the paragliding. In June, 2000 we have sold our flight school "Flugcenter Wasserkuppe" in Germany for health reasons and live since all year round here. Since our heavy car accident in 2000 I myself do not fly any more, however, I can introduce my long-standing flight and Almuñecar in experience here. Flying:: Hang gliding from 1982 to 1998. Flight licence: German A + B , Sopi. Paragliding: from 1986 to 2000. Flight licences: A + Sopi. 1982 haben wir Almuñécar als Fluggebiet zum Drachenfliegen entdeckt und hier damals einige Fluggebiete erschlossen. Nun ist es zu einem der beliebtesten Urlaubsfluggebiete für Gleitschirmflieger in Europa geworden. Jarda und ich kommen seit dem nach Almuñécar und waren hier zusammen mit Josef Rubenek die ersten Piloten. In Deutschland waren wir Inhaber der größten Flugschule in Deutschland auf der weltbekannten Wasserkuppe. Unsere Drachen- und Gleitschirmflugschule "Flugcenter Wasserkuppe", haben wir Im Juni 2000 aus gesundheitlichen Gründen verkauft und leben seit dem ganzjährig hier in Almuñécar. 2000 haben wir den Gleitschirmverein in Almuñécar mit den einheimischen Piloten neu gegründet. Seit unserem schweren Autounfall 2000 fliege ich nicht mehr, jedoch kann ich meine langjährige Flug- und Almuñécar Erfahrung hier einbringen. Meine Fluglizenzen: Drachenfliegen von 1982 bis 1999, A + B Schein, Sopi. Gleitschirmfliegen: von 1986 bis 2000 - A + Sopi. In Deutschland waren wir einer der ersten Luftfahrttechnischer Herstellerbetriebe. Wir haben Rettungssysteme, Gurtzeuge und Zubehör für Drachenflieger hergestellt. Bis 1999 hatten wir den Europa Vertrieb von Moyes Delta Gliders Australia, Hersteller von Drachen und Gurtzeugen. Wir haben damals einen der größten Händlernetze in ganz Europa aufgebaut. Wir haben die ersten Rettungssysteme für Gleitschirme hergestellt und wir gehören in Deutschland seit 1986 zu den Pionieren beim entwickeln und bauen von Gleitschirmen und Zubehör. 1986 haben wir das erste DHV Gütesiegel für Gleitschirme gemacht. 1988 haben wir unter der Firma Parasail das erste DHV Gleitsegel für Rettungsgeräte gemacht.       In Germany we were manufacturers and one of the first aviation-technical manufacturer's companies for flight accessories in the Hanggliding and Paraglider branch. We have produced rescue systems, harness and accessories for hanggliders. Till 1999 we were Europe distribution of Moyes delta Gliders Australia, one of the successful manufacturers in Hanggliding construction worldwide.We have produced the first rescue systems for paragliders and in Germany we belong to the pioneers with develop and build from paragliders and accessories since 1986. In 1986 we have made the first Certification DHV for paragliders. In 1988 we have made under the company Parasail the first DHV Certification for rescue systems. Today we look after the pilots who take ther vacation with the paraglider or Hangglider here in Almunecar. We offer them a free info service about the Take-Offs and weather forecast infos. In addition we have created a meeting place for the pilots, so that it becomes a vacation free of stress in Almunecar. The pilots can become acquainted and car pool to the flight areas form. The Fly Park meeting Point is estimated and accepted for many years successfully. With our service we try to provide for more security, so that inexperienced pilots do not go to flight areas which are not suitable for them. We also give tips, about the places of interest of the town and his surroundings and of course also where one well food is able to do etc. If one the whole day with flying is occupied, little time remains everything itself to explore. They are glad about every tip.   Jarda In Germany we were under Moyes Air Base till 1999 Europe distribution of Moyes delta Gliders Australia, as well as manufacturer and development of paragliders, rescue systems and harnes. My area of responsibility, development, certifications, checks, repair, parachute development, I learned the hang gliding in 1980 in Switzerland. Flight licence: Swiss Brevet and in Germany A + B , as well as Sopi from Austria. I have learnt paragliding in 1988 in Munich. Flight licence: German A + Austrian Sopi In Deutschland waren wir unter Moyes Air Base GmbH bis 1999 Europa Vertrieb von Moyes Delta Gliders Australia, sowie Hersteller und Entwicklung von Gleitschirmen, Rettungssystemen und Gurtzeugen. Mein Aufgabenbereich, Entwicklung, Gütesiegel, Checks, Reparaturen, Fallschirmentwicklung, Fallschirmpacken und Versand. Meine Fluglizenzen: Das Drachenfliegen habe ich 1980 in der Schweiz gelernt und habe das Schweizer Brevet . In Deutschland habe ich den A + B Schein, sowie Sopi. Gleitschirmfliegen habe ich 1988 in München gelernt und habe die Fluglizenz A- Schein + Sopi Bis heute bieten wir den Drachen- und Gleitschirmpiloten in der Flugsaison von Mitte September bis Ende April, einen Infoservice an. Die meisten Piloten buchen im Gegenzug über uns ihre Unterkünfte oder Mietwagen. Wir haben für die Piloten ein Infofenster mit Übersichtskarte und vielen Infos zu den Fluggebieten, im Schaufenster neben dem Haupteingang zum TAO Gebäude am Playa Velilla eingerichtet. Das Fly Park Infofenster ist zugleich ein wichtiger Fliegertreff. Die Piloten können Fahrgemeinschaften gründen, können sich hier schon kennen lernen. Es ist für diejenigen wichtig, die solo anreisen. Sie sparen im Urlaub wertvolle Zeit und müssen nicht umherirren, um die Fluggebiete zu suchen. Anfängern und ungeübten Piloten empfehlen wir einen Guide. Uns stehen professionelle und erfahrene Guids zur Verfügung, die wir für Euch buchen können. Shuttleservice zu den Fluggebieten: Da wir in unserer Region nicht nur einen Startplatz haben sondern bis zu 10 verschieden Fluggbiete anfahren können ist ein Shuttleservice nicht möglich, denn nicht alle Piloten wollen an den gleichen Startplatz fahren. Zum anderen sind bestimmte Fluggebiete für Anfänger nicht geeignet. Dennoch steht ein Fahrer mit eien 4x4 Jeep zur Verfügung der auf Anfrage gebucht werden kann. Wenn sich mehrer zusammentun ist es sinnvoll. Man kann den Fahrer auch ohne 4x4 Jeep buchen.     Wir haben am Infofenster Internetzugang und es stehen für die Wettervorhersage alle wichtigen Wetterseiten zur Verfügung. Wir sind dort während der Flugsaison täglich um 10 Uhr! Ansonsten telefonisch unter 0034 698286050 (Leoni) oder 0034 666816381 (Jarda) zu erreichen. Infos zu den Fluggebieten bieten wir hier auf unserer Webseite. Eine Übersicht der Unterkünfte findet Ihr hier: http://www.info-almunecar.com. Ihr könnt vom Hotel bis zur Ferienhaus alles über uns buchen. Anfahrt zum Fly park Infofenster & Fliegertreff Atos & Molly : Spanish water dogs ..home ..mail Tel.: 0034 666816381		Team and more.. Atos & Molly our Service: Holiday Rentals Almunecar Rent a car Pilot Info Service Fly Park Live Webcam our Websits: www.fly-park-almunecar.com www.info-almunecar.com www.almunecar-online.com www.ferienwohnung-almunecar.com www.info-almunecar.com www.touristinfo-almunecar.com Take-Offs Almuñécar: >> Alfamar >> Cenes de la Vega >> La Herradura >> Otivar >> Cerro de Itrabo >> Orgiva >> Loma del Gato >> Padul >> Peña Escrita >> Moclin >> Valle de Abdalajis >> Sierra de Lùjar >> Baza >> Loja >> Castala >> El Yelmo Paragliding Infos : Take-Offs Meeting and Info Point Special Photos& Videos Weather Scene - People Cityguide Almuñecar & La Herradura Holiday Rentals Position Activities - Sightseeing Restaurants Cafés Culture Wellness Tapa - Bars Discos - Nightlife Fiestas summer season important telephone numbers Links Otivar Salobreña Motril Granada Alhambra Almuñecar.info Putzaktion am Startplatz von Otivar Sep. 2011 Wettbewerb am Pena Escrita Zusammen mit dem einheimischen Piloten haben wir in den Jahren für die Sicherung der Startplätze gekämpft und neue Startplätze wie Peña Escrita verwirklichen können. Jaime und Jarda bei Besprechung wie der Startplatz am Pena Escrita geschoben werden soll. Mit dabei die Hirschkuh Lola. Unser Club hat viele Arbeitseinsätze gemacht, um das Fliegen dort zu ermöglichen. ..back ..mail